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Le noyau en nid d'abeille en aluminium passivé au chrome trivalent Pasia remporte la certification finale pour les planchers de trains à grande vitesse et entre en production de masse

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De bonne qualité Noyau nid d'abeille en Nomex Aramid en ventes
De bonne qualité Noyau nid d'abeille en Nomex Aramid en ventes
Examens de client
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Le noyau en nid d'abeille en aluminium passivé au chrome trivalent Pasia remporte la certification finale pour les planchers de trains à grande vitesse et entre en production de masse
Le noyau en nid d'abeille en aluminium passivé au chrome trivalent Pasia remporte la certification finale pour les planchers de trains à grande vitesse et entre en production de masse

Pasia a annoncé que son noyau en nid d'abeille en aluminium passivé au chrome trivalent, doté d'un alliage d'aluminium 5A02 et d'une petite longueur de côté de cellule de 1,8 mm, a obtenu la certification finale d'un client de planchers de trains à grande vitesse et a commencé son approvisionnement en masse. Cette étape marque une avancée significative dans l'application de matériaux en nid d'abeille performants et respectueux de l'environnement dans le secteur du transport ferroviaire.

 

Avantages du noyau en nid d'abeille passivé au chrome trivalent

 

L'avantage principal du noyau réside dans sa protection anticorrosion respectueuse de l'environnement. La passivation au chrome trivalent forme un film de conversion stable sur la surface de la feuille d'aluminium, offrant une résistance à la corrosion qui approche les processus traditionnels au chrome hexavalent tout en éliminant les graves dangers environnementaux et sanitaires de ce dernier. Le traitement est conforme à la directive RoHS et a été certifié par de grands fabricants aérospatiaux, notamment Airbus et Boeing.

 

La configuration à petites cellules (longueur de côté de 1,8 mm) offre des performances mécaniques améliorées. Des cellules plus petites fournissent une résistance à la compression plus élevée, une meilleure planéité et une meilleure fiabilité de collage — des facteurs critiques pour les applications structurelles dans le transport ferroviaire. De plus, le film de conversion au chrome trivalent augmente considérablement l'énergie libre de surface, améliorant la mouillabilité adhésive et garantissant une résistance de liaison des nœuds qui répond pleinement à la norme de l'industrie de dépasser 2,0 N/mm.

 

Applications plus larges

 

La polyvalence de ce noyau en nid d'abeille s'étend bien au-delà des planchers de trains. Dans le secteur du transport ferroviaire, il est utilisé pour les cloisons de trains, les cloisons intérieures et les systèmes d'amortissement absorbant l'énergie où ses caractéristiques de déformation légères et prévisibles améliorent la sécurité en cas de collision. Les applications aérospatiales comprennent les planchers d'avions, les panneaux intérieurs et les composants structurels, où le matériau sert de solution standard de noyau sandwich. La marine et la construction navale bénéficient de sa résistance à la corrosion dans les environnements humides et chargés de sel, tandis que l'architecture haut de gamme l'emploie dans les murs-rideaux légers et les panneaux décoratifs.

 

La certification réussie et l'approvisionnement en masse de ce noyau en nid d'abeille passivé au chrome trivalent soulignent la capacité de Pasia à fournir des solutions de matériaux avancées et durables pour les applications de transport et industrielles exigeantes.

Le noyau en nid d'abeille en aluminium passivé au chrome trivalent Pasia remporte la certification finale pour les planchers de trains à grande vitesse et entre en production de masse

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