9 novembre 2026 – PASIA COMPOSITES CO., LTD (“PASIA” ou “la Société”), un fabricant intégré verticalement de matériaux en nid d'abeille, a annoncé aujourd'hui que son joint d'étanchéité en superalliage à base de nickel brasé sous vide (modèle VBHSTT) a obtenu avec succès sa première certification d'essai utilisateur en vol. La certification, décernée après une évaluation rigoureuse par un utilisateur en vol, valide les performances du joint dans des conditions opérationnelles réelles de moteurs d'avion et marque l'entrée formelle du produit dans le canal d'accès de la chaîne d'approvisionnement des moteurs d'avion commerciaux.

Cette étape importante survient alors que trois pistes majeures d'application des nids d'abeilles s'accélèrent simultanément. Dans les composites, l'allégèrement passe d'optionnel à obligatoire, avec une demande croissante pour les structures sandwich dans l'aviation, l'économie à basse altitude et le transport ferroviaire. Dans l'absorption d'énergie par nid d'abeille, les conceptions structurelles biomimétiques et les brevets d'ingénierie sont introduits à un rythme rapide, la sécurité passive passant de "capable d'absorber l'énergie" à "absorption d'énergie prévisible". Les joints en nid d'abeille, la catégorie avec la plus haute barrière de certification parmi les trois, n'ont jamais été un jeu de fréquence d'actualité; la concurrence se concentre sur la validation des essais en vol et la constance de la production. La certification d'essai utilisateur en vol obtenue par PASIA est précisément le ticket d'entrée le plus important sur cette piste.

Métriques quantifiables dans la piste des joints : Réduction des fuites de 50–70 %, fonctionnement à long terme à plus de 900 °C, traçabilité complète du processus

Le joint en nid d'abeille VBHSTT certifié pour PASIA offre une alternative générationnelle aux solutions d'étanchéité labyrinthiques conventionnelles en termes de performances clés. Selon les données comparatives divulguées, le joint réduit la perte de fuite du trajet d'air de 50–70 % par rapport aux solutions conventionnelles, supporte des températures de fonctionnement à long terme supérieures à 900 °C et dispose d'un système de traçabilité de la qualité sur l'ensemble du processus. Sa logique technique est simple : le noyau hexagonal en nid d'abeille agit comme une couche sacrificielle abradable, permettant aux pointes de pale de créer un jeu radial précis lors du fonctionnement initial. Grâce à cette conception d'« usure active », le joint protège les aubes de turbine coûteuses tout en minimisant le jeu radial. La combinaison d'un système de matériaux superalliages à base de nickel et d'un brasage sous vide de précision est le support sous-jacent qui permet à cette combinaison de performances d'être reproduite de manière stable dans des conditions réelles de moteur.

Il convient de souligner que PASIA exploite à la fois une ligne de soudage laser automatisée et une technologie de brasage sous vide dans sa fabrication, ce qui en fait l'un des rares fabricants de nids d'abeilles de l'industrie capable de gérer les deux voies de processus en parallèle. Cette « capacité à double processus » signifie que PASIA ne dépend pas de partenaires de processus externes pour ses produits d'étanchéité : toute la chaîne — de la préparation du noyau en nid d'abeille et du brasage à la traçabilité de la qualité — est fermée en interne, et le contrôle de la constance de la production par lot reste entre ses propres mains. La gestion de la production sous le système ISO9001, ainsi que la capacité de prototypage rapide par impression 3D (FDM/MJF) pour les structures complexes en nid d'abeille imbriquées (précision jusqu'à ±0,05 mm), compriment davantage les cycles d'introduction de nouveaux produits dans une fenêtre de validation d'ingénierie.